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PRO RENOVATION QUALITE

Document Interne • Traité le 24/02/2026 • Signé par: Gérant

532613536 0 € (2024) PME CHAINGY 1 établissement(s)
PDF 24/02/2026

L'accord maintient le contingent d'heures supplémentaires à 360 heures par an et par salarié à compter du 1er janvier 2026 pour l'ensemble des salariés. Il adapte le régime des petits et grands déplacements pour les ouvriers non sédentaires en instituant un système de zones concentriques et en précisant les conditions d'indemnités de trajet et de repas. L'accord est conclu pour durée indéterminée et entre en vigueur le 9 février 2026.

Panier repas
En vigueur check_circle
Conditions
L’ouvrier mis, pour des raisons de service, dans l’impossibilité de regagner son domicile et qui prend son déjeuner en dehors de sa résidence habituelle. Non due lorsque l’ouvrier prend son repas à sa résidence habituelle, un restaurant d’entreprise existe sur le chantier avec participation égale au montant, ou le repas est fourni gratuitement ou avec participation égale.
Prime transport
En vigueur check_circle
Conditions
Trajet quotidien pour se rendre sur le chantier avant la journée de travail et d’en revenir après, en contrepartie de la mobilité du lieu de travail. Non due lorsque l’ouvrier est logé gratuitement sur le chantier ou à proximité, ou lorsque le temps de trajet est rémunéré en temps de travail.
Informations techniques
Processeur
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Partant du constat que l’activité de l’entreprise nécessite de conserver à son niveau les avancées importantes issues du texte révisé, tant pour les salariés que pour l’entreprise, et soucieuses de préserver cet équilibre global, les parties ont donc décidé dans le cadre de l’accord :\n· de maintenir  le contingent d’heures supplémentaires à un niveau élevé, \n· et d’aménager le régime des petits déplacements applicable à l’entreprise.\nEn outre la Convention collective nationale des ouvriers du Bâtiment du 8 octobre 1990 prévoit le versement, sous conditions, d’indemnités de petits déplacements et grands déplacements aux ouvriers travaillant sur chantier. Au regard de la fréquence des déplacements sur chantiers, il a été jugé souhaitable d’adapter les règles relatives aux indemnités de petits déplacements et de grands déplacements aux spécificités de notre entreprise. \nIl est convenu ce qui suit : \nARTICLE 1 : HEURES SUPPLÉMENTAIRES \nArticle 1-1  : Contingent d’heures supplémentaires \nA compter du 1er janvier 2026, le contingent d’heures supplémentaires applicable à l’ensemble des salariés de l’entreprise (Ouvriers, Etam et Cadres), est de 360 heures par an et par salarié. \nARTICLE 2 : PETITS ET GRANDS DÉPLACEMENTS\nArticle 2-1 : Salariés concernés \nLes ouvriers non sédentaires de l’entreprise bénéficient du régime des petits et grands déplacements dans les conditions prévues par les articles VIII-11 et suivants de la Convention collective nationale des Ouvriers du Bâtiment du 8 octobre 1990, sous réserve des précisions et adaptations apportées par le présent accord.\nArticle 2-2 : Zones concentriques \nIl est institué un système de zones concentriques dont les limites sont distantes entre elles de 10 km mesurés au moyen d’un site internet reconnu de calcul d’itinéraire.\nLe nombre de zones concentriques, permettant de déterminer les indemnités dues, est de cinq. La première zone est définie par une limite de 10 km, mesurée selon les modalités prévues ci-dessus, dont le centre est le point de départ des petits déplacements.\nLes montants des indemnités de petits déplacements auxquels l’ouvrier a droit sont ceux de la zone dans laquelle se situe le chantier sur lequel il travaille. Au cas où une ou plusieurs limites de zones passent à l’intérieur du chantier, la zone prise en considération est celle où se situe le lieu de travail de l’ouvrier ou celle qui lui est la plus favorable, pour le cas où il travaille sur deux zones.\nArticle 2-3 : Indemnité de trajet\nLe trajet correspond à la nécessité de se rendre quotidiennement sur le chantier, avant la journée de travail, et d’en revenir, après la journée de travail et est indemnisé par le versement d’une indemnité de trajet. \nAinsi, en contrepartie de la mobilité du lieu de travail, inhérente à l’emploi sur chantier, l’indemnité de trajet a pour objet d’indemniser forfaitairement l’amplitude que représente pour l’ouvrier le trajet nécessaire pour se rendre quotidiennement sur le chantier avant le début de la journée de travail et d’en revenir après la journée de travail.\nL’indemnité de trajet n’est pas due lorsque l’ouvrier est logé gratuitement par l’entreprise sur le chantier ou à proximité immédiate du chantier ou lorsque le temps de trajet est rémunéré en temps de travail.\nArticle 2-4 : Indemnité de repas\nL’indemnité de repas a pour objet d’indemniser l’ouvrier mis, pour des raisons de service, dans l’impossibilité de regagner son domicile et qui prend son déjeuner en dehors de sa résidence habituelle, du supplément de frais ainsi occasionné. \nL’indemnité de repas n’est pas due par l’employeur lorsque : \n· L’ouvrier prend effectivement son repas à sa résidence habituelle ; \n· Un restaurant d’entreprise existe sur le chantier et le repas est fourni avec une participation financière de l’entreprise égale au montant de l’indemnité de repas ; \n· Le repas est fourni gratuitement ou avec une participation financière de l’entreprise égale au montant de l’indemnité de repas. \n\nArticle 2-5 : Définition de l’ouvrier occupé en grand déplacement \nSont en grand déplacement les ouvriers envoyés sur un chantier métropolitain dont l'éloignement leur interdit – compte tenu des moyens de transport en commun utilisables ou des moyens de transport mis à leur disposition, ainsi que des risques routiers – de regagner chaque soir leur lieu de résidence, situé dans la métropole, et qui logent sur place.\nNe sont pas visés par les dispositions relatives aux grands déplacements les ouvriers déplacés avec leur famille par l'employeur et à ses frais.\nARTICLE 3 : DURÉE DE L’ACCORD\nLe présent accord est conclu pour une durée indéterminée. Il entrera en vigueur à compter du 9 février 2026.\nARTICLE 4 : SUIVI DE L’ACCORD\nUne réunion se tiendra une fois par an au siège de l’entreprise afin d’examiner l’évolution de l’application de cet accord.\nARTICLE 5 : FORMALITÉS \nLe présent accord devra être approuvé par les 2/3 du personnel.\nLe présent accord sera déposé en ligne sur le site du ministère du Travail (https://www.teleaccords.travail-emploi.gouv.fr/PortailTeleprocedures/) par la société et remis au secrétariat-greffe du Conseil de prud’hommes d’ORLEANS.\nIl sera en outre publié par l’Administration sur le site de Légifrance dans son intégralité.\nARTICLE 6 : RÉVISION ET DÉNONCIATION DE L’ACCORD\nConformément à l’article L 2222-5 du Code du travail, le présent accord pourra être révisé, à compter d’un délai d’application de 3 mois, dans les conditions prévues par la loi.\nConformément à l’article L 2222-6 du Code du Travail, le présent accord pourra également être entièrement ou partiellement dénoncé par l’une ou l’autre des parties, en respectant un préavis de 3 mois, dans les conditions prévues par la loi.\nFait le 27 janvier 2026 à CHAINGY, en  ….. exemplaires[footnoteRef:1]. [1:  Autant d’exemplaires originaux que de signataires auxquels il convient d’ajouter l’exemplaire pour le Conseil de prud’hommes.] \n\nPour l’entreprise : Monsieur ……………………\nSignature \n\nEt Les salariés de l’entreprise \nSignatures \n3",
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