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KEOLIS METROPOLE ORLEANS

Document Interne • Traité le 24/02/2026 • Signé par: Directeur

833908593 79 797 456 € (2024) GE SAINT-JEAN-DE-BRAYE 1 établissement(s)
PDF 24/02/2026

L'accord NAO 2026 revalorise la valeur du point de +0,85% au 1er janvier 2026 et augmente plusieurs primes spécifiques pour les conducteurs et agents de maîtrise. Des engagements sont pris pour poursuivre des études et actions sur les conditions de travail, comme l'aménagement des pauses et la formation. L'accord entre en vigueur le lendemain de son dépôt.

Augmentations salariales
Augmentation arrow_upward
Augmentations générales
0.85%
Augmentations salariales
Oui
Augmentations générales
Oui
Date d'application
2026-01-01
Informations techniques
Processeur
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Chaque organisation syndicale a remis à la Direction un cahier revendicatif. \n\nDes réunions de négociation se sont tenues les 08 décembre 2025 pour le calendrier préparatoire et les 12, 19 et 22 janvier 2026 avec les organisations syndicales représentatives. \n\nAu cours des réunions, divers sujets ont été évoqués, notamment autour de différents thèmes de rémunération (valeur du point, primes…), mais aussi sur les conditions de travail, et la valorisation du présentéisme en phase expérimentale.\n\nLa Direction et les Organisations Syndicales se sont mises d’accord pour signer le présent accord. \n\nIl est convenu ce qui suit : \n\n\nArticle 1 – Valeur du point \n\nLa valeur de point (10,2922€ au 1er janvier 2025) est portée à 10,3797€ au 1er janvier 2026, soit +0,85% d’augmentation.\n\nLes éléments variables et salariaux qui porteraient sur cette valeur seront revalorisées en conséquence.\n\n\nArticle 2 – Prime de polyvalence conducteurs bus/tram \n\nCette prime mensuelle a été portée à 3,75 points de coefficient au 1er mars 2025. A compter du 1er janvier 2026, la prime est revalorisée à 5 points. Cette prime est intégrée à la base de calcul de l’ancienneté. \n\nLa prime est versée selon les modalités de calcul ci-après : Les conducteurs polyvalents Bus/Tram bénéficient d’une prime mensuelle équivalente à 5 points au 1er janvier 2026 de coefficient supplémentaire versée sous les conditions cumulatives suivantes :\n· Conduite effective du bus et du tram \n· Agents habilités tram A et B\n· Agents affectés à un tableau Tram, qui réalisent au minimum 20% de leurs temps de conduite mensuels sur les lignes A, B, LA et LB confondues\n· Suspension de la prime mensuelle en cas d’arrêt d’un des deux modes de conduite ou d’une des deux lignes de tramway.\n\n\nArticle 3 – Prime de dépôt pour les Agents de Maîtrise de l’Exploitation \n\nLa DUE NAO 2025 introduisait une prime dépôt pour les agents de maîtrise d’exploitation. Les conditions de versement évoluent de sorte que les agents de maîtrise exploitation (hors Haute Maîtrise) dont la prise de poste se fait, à la demande exclusive de l’employeur ou de son représentant dans un dépôt différent de leur lieu d’affectation principale (par défaut SAINT JEAN DE BRAYE), bénéficie d’une prime de dépôt.\n\nCette prime dépôt concerne les Régulateurs du Poste de commandement centralisé, les Formateurs, les Managers de conducteurs.\n\nAu 1er janvier 2026, la prime de dépôt Agent de Maîtrise Exploitation est fixée à 0,7 fois la valeur de point. \n\n\nArticle 4 – Prime de liaison pour les ouvriers de maintenance « courants forts » (COFO)\n\nUne prime de liaison est instaurée au 1er janvier 2026, pour les ouvriers de maintenance dits « courants forts » (COFO), en vue de rémunérer certaines responsabilités de coordination, dans les conditions suivantes : \n· La prime de liaison est versée à l’ouvrier de maintenance COFO, désigné sous la responsabilité de son responsable direct ou son supérieur, en l’absence du Chef d’équipe Courants Forts ou de l’animateur technique.\n\nLa prime de liaison pour les ouvriers de la maintenance COFO est de 6,50€ bruts par jour à compter du 1er janvier 2026.\n\n\nArticle 5 – Prime de fonction\n\nAfin de tenir compte des évolutions d’organisation de l’Exploitation liées à la polyvalence de la « maîtrise terrain » et des missions complémentaires attribuées à cet effet ; à compter du 1er janvier 2026, la prime de fonction versée mensuellement, équivalente à 8 points de coefficient auxquels s’applique la prime d’ancienneté, est revalorisée à 12 points, pour les agents de maîtrise de l’exploitation (qualification « MAITRISE ») suivants :  \n-     Les régulateurs et régulateurs référents (PCC)\n-     Les contrôleurs techniques (PCC)\n-     Les managers (des conducteurs).\n\nIl est précisé que la prime de fonction reste inchangée pour les Agents de maîtrise Formateurs et/ou Formateur-Manager ou Haute-maîtrises en bénéficiant à la date de signature de cet accord.\n\nLes conditions d’attribution et de versement restent inchangées. L’attribution de cette «prime de fonction» est conditionnée par la fonction qu’occupe le collaborateur au moment de son versement. Ainsi, le versement de ladite prime sera supprimé sans formalités particulières, pour le collaborateur qui viendrait à changer de poste/fonction (temporairement ou définitivement) non éligible au versement de ladite prime. »\n\n\nArticle 6 – Conditions de travail  \n\nLors de différentes réunions de négociation, les Parties ont convenu la poursuite des études et des engagements suivants pour améliorer les conditions de travail : \n· Aménagement des salles de pause, toilettes et prise de service​\n· Formation gestion des agressions, plan d'actions absentéisme, et étude de postes (Ergonome)​\n· Poursuite des travaux sur la QVT menés en concertation dans les groupes de travail avec les OS​\n· Travaux sur le tableau 4 jours​\n· Travaux sur les temps de roulement/temps de pause, tableaux personnalisés​\n· Etude/travaux sur le délai de prévenance (Services RE)\n\nLa planification du calendrier des réunions sera proposée aux Organisations syndicales pour reprendre les groupes de travail déjà initiés.\n\n\nArticle 7 – Entrée en vigueur \n\nLe présent accord entrera en vigueur, conformément aux dispositions légales, à compter du lendemain de son dépôt. \n\n\nArticle 8 – Notification \n\nConformément à l'article L. 2231-5 du code du travail, le texte du présent accord est notifié à l'ensemble des organisations syndicales représentatives dans l'entreprise.\n\n\nArticle 9 – Révision et dénonciation de l’accord \n\nLe présent accord pourra à tout moment être révisé en respectant la procédure légale prévue à l’article L. 2261-7-1 du code du travail. La partie à l’initiative de la demande de révision en informe par écrit les intéressés. Dans les trois mois qui suivent cette demande, il appartient à l’entreprise d’engager les négociations sur la révision de l’accord. Dans l’hypothèse où un avenant de révision serait conclu dans le respect des conditions légales de validité, celui-ci se substituerait de plein droit aux dispositions modifiées.\n\nLe présent accord pourra également être dénoncé dans les conditions légales telles qu’énoncées aux articles L. 2261-9 s. du code du travail. Le préavis de dénonciation est fixé à une durée de trois mois à compter de la réception du courrier portant dénonciation de l’accord. L’accord continuera de produire effet dans les limites et conditions prévues par l’article L. 2261-10 du code du travail.\n\n\nArticle 10 – Publicité et formalités de dépôt \n\nUn exemplaire original signé de cet accord est remis à chaque organisation syndicale signataire. Il fera l’objet d’un affichage sur les panneaux réservés à cet effet, et sera mis en ligne sur l’intranet de l’entreprise.\n\nConformément aux articles D. 2231-2 et D. 2231-4 du code du travail, le présent accord sera par ailleurs, déposé par la Direction : \n\n· Auprès de la DREETS (Direction régionale de l’économie, de l’emploi, du travail et des solidarités) par télétransmission sur le site internet : \n« https://www.teleaccords.travail-emploi.gouv.fr/PortailTeleprocedures/# », en deux versions : \n· Une version intégrale signée des parties au format PDF ;\n· Une version anonymisée, conformément à l’article L. 2231-5 du code travail, en format docx., laquelle sera supprimée toute mention de nom, prénom, paraphe ou signature des personnes physiques, rendue publique et versée dans la base de données nationale des accords collectifs.\n· Auprès du secrétariat-greffe du Conseil de prud’hommes d’Orléans, en un exemplaire original signé.\n· Auprès de la commission paritaire permanente de négociation et d’interprétation (CPPNI) des Transports Urbains suivant l’adresse mail est la suivante : onds@utp.fr.\n\nEn huit (8) exemplaires originaux,\n\nFait à SAINT JEAN DE BRAYE < lieu > , le 27 janvier 2026\n\nSignataires :\n\n\t\t\t\t\t\t\tL’organisation syndicale SNTU CFDT, \nDirecteur\t\t\t\n\n\n\n\n\nL’organisation syndicale C.G.T., \t\t\tL’organisation syndicale F.O.,\n\n\n\n\n\nL’organisation syndicale SUD TAO, \t\t\tL’organisation syndicale SNRTC CFE-CGC, \n\n\n- Accord NAO 2026 -\t\nimage1.jpeg",
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