BAOMARC AUTOMOTIVE SOLUTIONS FRANCE
L'accord organise temporairement le passage en 2x8 et nuit permanente en raison d'une diminution de production. Il inclut une augmentation de la prime de poste de 80 à 100 euros bruts et un maintien temporaire à 50% de la rémunération réduite. L'accord est conclu pour 12 mois à compter du 20 août 2025.
Augmentations salariales
Augmentation
Augmentations salariales
Oui
Date d'application
2025-08-20
Informations techniques
Processeur
Avantages Salariés
v1.590
Canal
Production
Traité le
2026-03-11 23:40
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Sa position géographique en Moselle, à Argancy, lui permet de se situer à une vingtaine de kilomètres de son principal client SOVAB filiale du groupe Renault. \n\nBaomarc fournit des composants pour la production du Master XDD, ce qui permet d’assurer la pérennité du site d’Argancy en termes d’activité jusqu’en 2036 au minimum. L’usine emploie 162 salariés.\n\nAu premier semestre 2024, les nouveaux moyens de production sont tous installés et le travail de montée en cadence est entamé et se poursuit, malgré le litige en cours avec le fournisseur River.\nAprès un début de production retardé de plus de 3 mois, la montée en cadence du XDD a été beaucoup plus lente que prévue. Alors qu’il était prévu d’atteindre 642 véhicules par jour dès le début du mois d’octobre 2024, SOVAB n’a jamais dépassé les 500 véhicules/jour sur cette période, ce qui a entrainé pour Baomarc un manque de chiffres d’affaires de 9 millions d’euros en 2024.\nL’année 2025 a commencé par une fermeture exceptionnellement longue, de pratiquement 4 semaines, et s’est poursuivie par une période de faibles volumes et de fermetures régulières de SOVAB. Ramenés sur 5 jours ouvrés, les niveaux de production quotidiens de SOVAB sont restés autour des 350 véhicules au lieu de 689 prévus.\nEn mars 2025, SOVAB supprime son équipe de nuit et réduit drastiquement les commandes de Baomarc. Ce niveau d’activité devrait durer a minima jusqu’à fin septembre 2025. A partir du mois d’octobre, avec le lancement commercial des versions manquantes du XDD, les volumes devraient remonter vers 500 véhicules/jour. L’atteinte du plein volume, prévu à 689 véhicules/jour, ne devrait pas survenir avant septembre 2026 au mieux. \nL’enjeu de notre entreprise est de répondre à cette diminution temporaire de notre production tout en conservant les emplois et continuer à développer les compétences de nos salariés.\n\nDans ce contexte et après la consultation du Comité Social et Economique lors de sa réunion ordinaire du 16 juin 2025, les parties au présent accord décident de mettre en œuvre, au sein de l’entreprise, une modification des horaires collectifs de travail, avec la mise en place d’un cycle de travail composé de deux postes et d’une nuit permanente.\n\nAu terme de deux réunions de négociations qui se sont tenues les 24 juin et 1er juillet 2025, les parties sont ainsi convenues du présent accord qui sera mis en œuvre à partir du 20 août 2025. \n\nARTICLE 1 - Objet\n\nLe présent accord vise à organiser temporairement le changement de rythme de travail découlant de la diminution de notre production et dont les raisons ont été explicitées en Préambule.\n\nIl s’inscrit dans le cadre d’un dialogue social constructif et transparent à l’égard de l’ensemble des partenaires sociaux.\n\nA compter de sa prise d’effet, le présent accord se substitue intégralement, pendant sa durée d’application, à toutes les autres dispositions antérieurement applicables ayant le même objet, qu’elles soient d’origine :\n· Conventionnelles, issues des conventions collectives, d’accords collectifs ou d’accords d’entreprise applicables au sein de la Société Baomarc Automotive Solutions France SAS, notamment.\n· Ou que leur application au sein de la Société Baomarc Automotive Solutions France SAS résulte d’un usage, d’un accord atypique, d’un engagement unilatéral, d’une charte ou d’une simple tolérance de la Direction.\n\nARTICLE 2 - Champ d’application\n\nLe présent accord est applicable à l’ensemble des salariés de la Société BAOMARC Automotive Solutions France SAS, qui travaillent actuellement sur un rythme en 3x8 (3 postes), quel que soit le type de leur contrat de travail, à temps plein et à temps partiel.\n\nARTICLE 3 - Date d’application\n\nLa date de démarrage de la nouvelle organisation est prévue le 20 août 2025.\n\nARTICLE 4 - Horaires de travail\n\nL’organisation du travail de nuit permanente est basée sur le volontariat. Il est fait application des dispositions prévues par la Convention Collective Nationale de la Métallurgie en matière de travail de nuit et notamment aux articles 108 à 114, étant précisé que les motifs de cette organisation ont préalablement été exposés au CSE.\n\nLes horaires de travail seront les suivant : \n\n· Pour le travail en deux postes, du lundi au vendredi : \n\nPoste du matin \nDébut de poste : 06h00 (05h30 pour les chefs d’équipe)\nFin de poste : 14h00 (14h30 pour les chefs d’équipe)\n08h00-08h15 : pause de 15 minutes\n10h00-10h15 : pause de 15 minutes\n12h00-12h30 : pause de 30 minutes\n\nPoste d’après-midi\nDébut de poste : 14h00 (13h30 pour les chefs d’équipe)\nFin de poste : 22h00 (22h30 pour les chefs d’équipe)\n16h00-16h15 : pause de 15 minutes\n18h00-18h15 : pause de 15 minutes\n20h00-20h30 : pause de 30 minutes\n\n· Pour l’équipe permanente de nuit, du lundi au vendredi :\nPoste de nuit\nDébut de poste : 22h00 (21h30 pour les chefs d’équipe)\nFin de poste : 06h00 (06h30 pour les chefs d’équipe)\n00h00-00h15 : pause de 15 minutes\n02h00-02h30 : pause de 30 minutes\n04h00-04h15 : pause de 15 minutes\n\nARTICLE 5 – Rémunération\n\n5.1. Contrepartie salariale au titre du travail en équipes successives\n\nLa contrepartie salariale au titre du travail en équipes successives (prime de poste) passe de 80 à 100 euros bruts et est versée prorata temporis et mensuellement.\n\n5.2. Maintien temporaire de rémunération\n\nLes partenaires sociaux ont convenu de déroger aux dispositions de l’article 81-3 de la Convention Collective Nationale de la Métallurgie.\n\nLe changement de cycle de travail pouvant emporter une diminution de la rémunération, chaque salarié bénéficie pendant la durée de l’accord du maintien temporaire de cette rémunération, à hauteur de 50% de la réduction éventuelle, selon les modalités suivantes :\n\n· Maintien à hauteur de 50% de la prime de poste pour les salariés de l’équipe de nuit permanente\n· Maintien à hauteur de 50% de la majoration de nuit pour les salariés des équipes de matin et d’après-midi.\n\nPour chaque salarié, une simulation mensuelle des primes de poste et des majorations de nuit dont il aurait bénéficié dans le cadre normal du cycle en 3 postes sera effectuée et la moitié de ce montant lui sera versé au titre de la paie du mois suivant.\n\nCette disposition s’arrêtera à date d’échéance du présent accord.\n\nARTICLE 6 – Modification des contrats de travail\n\nEn application des dispositions légales en vigueur, un avenant au contrat de travail sera transmis aux salariés concernés par une modification de cycle.\nLe salarié disposera d’un délai de 30 jours pour répondre à la proposition de modification de cycle de travail. Passé ce délai, l'absence de réponse du salarié vaut acceptation.\n\nARTICLE 7 – Volumes\n\nA compter 500 véhicules par jour, il est considéré que la situation pourrait appeler à une réouverture du poste de nuit.\nDans ce cadre, les parties s’entendent à engager la révision de l’accord.\n\nARTICLE 8 – Durée de l’accord\n\nLe présent accord est conclu pour une durée déterminée de 12 mois.\n\nIl prendra effet le 20 août 2025 et cessera de plein droit à l’échéance de son terme, soit le 30 août 2026. A cette date, il ne continuera pas à produire ses effets comme un accord à durée indéterminée.\n\nARTICLE 9 – Suivi de l’application\n\nIl est créé une commission de suivi de l’accord, composée d’un Délégué syndical de chaque organisation, de 4 membres du CSE et de trois représentants de la Direction.\n\nLa Commission de suivi se réunit en octobre 2025 ainsi qu’en décembre 2025 pour examiner la nécessité de réviser ou de prolonger le présent accord.\n\nARTICLE 10 – Révision de l’accord\n\nPendant sa durée d'application, le présent accord peut être révisé. \n\nLes organisations syndicales habilitées à engager la procédure de révision sont déterminées conformément à l'article L.2261-7-1 du Code du travail. \nLa demande d’engagement de la procédure de révision est formulée par lettre remise en main propre contre décharge à la Direction et à chaque organisation syndicale habilitée à négocier l’accord de révision. \nA la demande de révision sont jointes les modifications que son auteur souhaite apporter au présent accord.\nL’invitation à négocier l’accord de révision est adressée par la Direction aux organisations syndicales représentatives dans le mois courant à compter de la notification la plus tardive des demandes d’engagement de la procédure de révision.\nLes conditions de validité de l’accord de révision obéissent aux règles posées par l’article L.2232-12 du Code du travail.\nLe présent accord continuera à s'appliquer jusqu'à ce que l’éventuel accord révisé lui soit substitué.\nLe présent accord pourra être révisé, à tout moment pendant la période d’application, par accord entre les parties.\nToute modification fera l’objet d’un avenant dans les condition et délais prévus par la loi.\n\n\n\n\nARTICLE 11 – Dépôt\n\nConformément à l’article L.2231-5 du Code du Travail, le texte du présent avenant sera notifié à chacune des organisations représentatives.\n\nConformément aux articles L.2232-9 et D.2232-1-2 du Code du travail, le présent accord est adressé pour information à la Commission paritaire de branche.\n\nConformément aux articles D.2231-4 et D.2231-5 du Code du Travail, le texte du présent accord sera déposé auprès de la DDEETS (Direction Départementale de l’Economie, de l’Emploi, du Travail et des Solidarités) sur la plateforme de télé-procédure dédiée : www.teleaccords.travail-emploi.gouv.fr.\n\nUn exemplaire sera également remis au secrétariat-greffe du Conseil des Prud'hommes de Metz.\n\nLe présent accord est porté à la connaissance de tous les salariés par voie d’affichage sur les panneaux réservés à cet effet.\n\nFait en 6 exemplaires originaux dont un pour chacune des parties, et un pour le Conseil de Prud’hommes.\n\n\tFait à Argancy, le 1er juillet 2025\n\n\nPour la Société Baomarc\t\t \n\nDirecteur Général\n\n\n\nPour les Organisations Syndicales \t\t\n \t\t\nDélégué Syndical FO\tDélégué Syndical CGT\n\n\n\n\nDéléguée Syndicale CFE –CGC\n\tBAOMARC AUTOMOTIVE SOLUTIONS FRANCE S.A.S. au capital de 5 000 000 €\nRCS METZ B 442 863 098 | Siret 442 863 098 000 20 | NAF 2433Z | NACE 27.3E\nSiège social & Usine : ZI des Jonquières – Rue Louis Blériot – 57640 ARGANCY – FRANCE\nTél. : +33 (0)3 87 40 19 25 \n\n\n\nimage1.jpeg",
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